因国资股东操持公司控制权结构有关事项停牌的绿地控股26日下战书公告,为进一步深化国资国企革新,优化国资结构结构调解,完善公司股权结构,上海地产(集团)有限公司及上海城投(集团)有限公司拟通过公然征集受让方的方式协议转让所持有的公司部门股份,拟转让的股份比例合计不凌驾公司总股本的17.50%。这标志着“混改样板”绿地控股在实现整体上市5年之后,启动新一轮混改。
据公告,7月24日,绿地控股收到上海地产集团及上海城投集团关于操持公司控制权结构有关事项的进一步通知,停牌期间,上海地产集团及上海城投集团就上述事项举行了进一步论证并履行了内部决议程序。本次拟转让股份的代价不低于下列两者之中的较高者:提示性公告日前30个买卖业务日的逐日加权平均代价的算术平均值和最近一个管帐年度公司经审计的每股净资产值。上海地产集团及上海城投集团拟聘请中金公司作为本次股份转让的财政顾问,后续将进一步研究制定本次股份转让的详细方案。本次股份转让完成后,预计绿地控股仍无控股股东及现实控制人,但控制权结构可能产生较大变化。
截至2020年一季度末,上海地产集团持有绿地控股25.82%股份,上海城投集团持有绿地控股20.55%股份,二者合计持有绿地控股46.37%股份,若转让17.50%股份之后,二者合计仍将持有绿地控股28.87%股份,略低于第一大股东上海格林兰投资企业(有限合资)持有的29.13%股份。
绿地控股董事长张玉良表示,此次国资持股调解,通过给上市公司引入新的优秀战略股东,将推动公司股权结构进一步优化,支持公司进一步提高市场化水平,提升谋划管理自由度,加速革新活力全面开释。
绿地集团(绿地控股的前身)诞生于我国市场经济革新大范围启动的1992年,1997年根据现代企业制度完成改制,2015年实现企业整体上市,2018年总资产范围首超1万亿元。作为国资国企革新的积极践行者,绿地在自身不停推进和深化混淆全部制革新的同时,积极参与央企和地方国资国企革新,先后投资入股了原宝钢建设、贵州建工、江苏省建、天津建工、西安建工、河南公路工程公司以及东航物流、上航国旅等国企,并取得多方共赢的良好效果。
绿地混改之以是结果丰硕,主要得益于其接纳了国有资本、社会资本、员工持股“金三角”的股权结构。在张玉良看来,“金三角”模式有利于各种全部制资本取长补短、相互促进、配合发展。张玉良认为,国企混改应该优先在竞争性领域国企实行混改,成熟一个推进一个。应该更多创造条件推进集团母公司层面的混改,由于只有在母公司层面实行混改,才能从全局和根本上对企业制度举行厘革,引发企业发展的活力、动力和竞争力。
此次绿地控股迎来深度混改的契机则是表里部因素配互助用的结果。客岁9月,《上海市开展区域性国资国企综合革新试验的实行方案》正式印发,明确提出到2022年上海市将在国资国企革新发展紧张领域和要害环节取得系列结果,建成以管资本为主的国资羁系体制,形成切合高质量发展要求的国资结构,构建切合市场纪律的企业谋划机制。本年7月22日,国务院国资委召开地方国资委卖力人年中视频座谈会,集会夸大,越发聚焦推动国资体系羁系企业总体效益实现稳增长,越发聚焦抓好国企革新三年行动方案落实落地,引发国有企业市场主体活力,弘扬企业家精神,加速推动高质量发展,不停增强国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。
就公司自身来说,绿地控股比年来连续增强在一二线都会拓展,公司通过特色小镇、高铁站商务区、超高层项目等方式得到土地储备,同时在大基建、大金融、大消费方面连续结构,形成对房地产业务的有力互补。目前,公司已形成“房地产、基建两大主业并驾齐驱,金融、消费、康健等协同产业双向赋能”的谋划格式。站在新的出发点上,绿地控股需要通过体制机制方面的厘革来进一步开释企业发展的空间。此前,上海市国资委曾多次赴绿地控股举行实地调研。
“大偏向上肯定是好事情,引入实力强劲的战略投资者,无论是资本实力的增强照旧新股东方资源的协同,都会对绿地控股形成比力大的助力。”业内人士表示,对绿地控股而言,可以将国有资本的持股比例进一步降低,推动绿地控股进一步走市场化门路。
(文章来源:上海证券报)